從新疆烏魯木齊、庫(kù)爾勒、輪臺(tái)、且末，最后從若羌進(jìn)入中國(guó)最大的塔克拉瑪干沙漠，分別到達(dá)了輪南草湖鄉(xiāng)遼河油田物探公司前線營(yíng)地、東方物探2100隊(duì)滿東小營(yíng)地，行程共計(jì)約3000多公里，些沙漠越野客車，爬坡、沖坡、平均車速、最高車速都得到相當(dāng)?shù)恼J(rèn)證。戈壁及浮土路況約180公里、沙漠路況約300公里。通過對(duì)沙漠地形進(jìn)行通過性試驗(yàn)，爬坡、沖坡、平均車速、最高車速等試驗(yàn)。這也是第一輛進(jìn)入沙漠的客車，意義重大。后門的梯子為內(nèi)藏式，使用時(shí)可拉出。車頂有工作平臺(tái)，可拉運(yùn)物品。前面駕駛區(qū)可安裝GPS系統(tǒng)(選)。內(nèi)藏式拖車鉤及氣電接口。
        該車具有純正越野車全部功能：如前后差速器鎖及中央差速器鎖，高達(dá)430毫米的離地間隙，在野外馳騁自如。稍加改裝即可作為野外用房車或工作平臺(tái)。
   
這臺(tái)越野車是東風(fēng)特種汽車有限公司自主開發(fā)的越野客車，發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，具有性能強(qiáng)、動(dòng)力好的特點(diǎn)，底盤高度的優(yōu)勢(shì)，該車在野外及低等級(jí)道路的通行能力強(qiáng)，且具有很好的爬坡能力。運(yùn)載能力強(qiáng)，其優(yōu)越的性能廣泛用于沙漠